FEBIAC liet door het onderzoeksbureau Transport & Mobility Leuven een mobiliteitsstudie uitvoeren. Daaruit blijkt dat de files in België 40% korter worden en minder lang duren wanneer 10% van de pendelaars met de auto voor een gemotoriseerde tweewieler zou kiezen voor het dagelijks woon-werkverkeer. Isaak Yperman, de onderzoeker van Transport & Mobility, zal de studie – en de positieve effecten voor het milieu en de mobiliteit - komen toelichten tijdens de jaarlijkse Europese conferentie van ACEM, de federatie van de motorindustrie in Europa, waarvan FEBIAC lid is als Belgische federatie en vertegenwoordiging van de sector in België. De resultaten zijn belangrijk om in de toekomst de mobiliteit in België en Europa opnieuw vlot te krijgen. Daarom willen we u graag uitnodigen op deze Europese conferentie.

Hieronder vindt u de oorspronkelijk uitnodiging van ACEM. Via de link in dat bericht kan u gratis inschrijven. FEBIAC en ACEM hopen u te mogen ontvangen op dinsdag 24 januari.

In het kader van het Europees project REStARTS, hebben vier Europese onderzoekscentra voor luchtvaartkunde, het VKI (België), DLR (Duitsland), CIRA (Italië) en INCAS (Roemenië) ondersteund door pedagogische adviezen afkomstig van het Didactisch Departement van de Universiteit van Leicester (Verenigd Koninkrijk), een geheel van leermiddelen ontwikkeld voor onderwijzers en leerlingen van het lager en secondair onderwijs.

Dit project loopt ten einde en de uitgewerkte en geteste middelen in de diverse modelscholen van de deelnemende landen zullen ter beschikking gesteld worden van de Europese educatieve wereld via de website www.fp7-restarts.eu.

Deze website zal aan het publiek voorgesteld worden tijdens een evenement dat zal plaatsvinden op de Koninklijke Militaire School te Brussel, België, op 29 februari 2012 in de namiddag. Het zal in het teken staan van de perspectieven die geboden worden dankzij een nauwe samenwerking tussen wetenschapsmensen en leraars om zo nieuwe leermiddelen te ontwikkelen voor het onderwijs welke in direct verband staan met de uitdagingen op het vlak van luchtvaart in het bijzonder en de wetenschappen in het algemeen.

Wij zullen van de gelegenheid gebruik maken om het didactisch materiaal voor te stellen aan de onderwijzers, jonge studenten en politieke besluitvormers. Tijdens deze namiddag zal het publiek luchtvaartexperimenten kunnen uitvoeren in het bijzijn van Belgische leerlingen die aan de projecten hebben deelgenomen.

Dit enthousiaste project dient in eerste instantie om jongeren te motiveren en actief mee te werken om de huidige tendens van de toenemende belangeloosheid bij de jongeren ten aanzien van luchtvaart en wetenschappen een ommekeer te bezorgen. De rode draad door dit project was om jongeren de mogelijkheden te bieden om de fysieke eigenschappen van luchtvaart te bestuderen maar ook kennis te maken met de huidige uitdagingen waarmee de luchtvaart te maken heeft op het vlak van milieu, comfort en veiligheid van de passagiers.

Daarom hebben wij Hannes Ross uitgenodigd, Ingenieur bij Solar Impulse, waar het eerste vliegtuig werd gebouwd dat uitsluitend op zonne-energie werkt. Hij zal ons dit fascinerende project voorstellen welke een geweldige uitdaging was voor het ganse team zowel op het gebied van milieu als op technologisch vlak.

Wij verheugen ons u bij deze gelegenheid te ontmoeten rond dit project dat ons weldra sedert drie jaar enthousiast bezighoudt en hopen dat wij in de komende jaren op deze ingeslagen weg kunnen verdergaan voor een nog groter aantal Europese landen.